हिमाल खबर
विवाद, अलमल र अनिश्चयबीच निर्माण भइरहेको काठमाडौं-तराई द्रुतमार्ग मुलुकलाई भार थोपर्ने महँगो आयोजनामा दरिने निश्चित छ।
विवादकै बीच २०७४ वैशाख २१ को मन्त्रिपरिषद् बैठकले चार वर्षभित्र सक्ने गरी नेपाली सेनालाई निर्माण व्यवस्थापन सुम्पिएको बहुचर्चित काठमाडौं-तराई द्रुतमार्गको प्रगति साढे ६ वर्ष पुग्न लाग्दा एक चौथाइ पनि छैन। सेनाकै अनुमानमा लागत अहिल्यै दोब्बरले थपिएर रु.दुई खर्ब १४ अर्बभन्दा बढी पुग्दै छ। निर्माण कहिले सकिन्छ र अन्तिम लागत कति पुग्छ, निश्चित छैन। निश्चित चाहिं एउटै कुरा छ- बहुप्रतीक्षित ‘मेगा’ परियोजना समय र लागत दुवै हिसाबमा देशका लागि भार बन्ने दिशामा छ।
सभापति देउवा संस्थापन समूहकै ‘घेराबन्दी’मा
गृहमन्त्री होइन प्रधानमन्त्री राजीनामा देऊ
प्राकृतिक सुन्दरतासँग रमाउदै छायाँनाथ यात्रा (भाग- २)
शान्त प्रदीप्त चेतनको आगोः साधना अधिकारी (प्रधान)
देउवाका विश्वासपात्रहरू पुनः सभापति हुन उक्साउँदै
प्राकृतिक सुन्दरतासँग रमाउदै छायाँनाथ यात्रा
बलपूर्वक बेपत्ता पारिएका व्यक्तिको अन्तराष्ट्रिय दिवसः न्यायको आशा न भरोसा!
१ .
२ .
३ .
४ .
५ .
प्रतिक्रिया